Carlos
El motivo de este post es alertar de una práctica que puede acabar con la controladora de tu motor Bafang, principalmente porque ya he recibido … Leer más
Hoy os traigo una pequeña review del plato 40T para Bafang BBS01 y 02 que vende la empresa neozelandesa Lekkie. Lekkie 40T: no solo un … Leer más
En este post vamos a hacer una pequeña review del plato 42T acampanado de la marca francesa Precialps para motor central Bafang BBS01 y BBS02. … Leer más
Una de las operaciones de mantenimiento más sencillas que podemos hacer nosotros mismos en motores centrales Bafang es el engrase de engranajes. Para los BBS01 … Leer más
En este post vamos a resumir las diferentes alternativas que existen de platos para la transmisión de motores Bafang. La forma de medir el offset … Leer más
Después de varias rutas con él, en este post me gustaría hablaros del display alternativo para motores Bafang llamado Eggrider, con opciones interesantes como la configuración de los parámetros del motor desde nuestro smartphone o la doble configuración road/off-road que puedes cambiar sobre la marcha.
Como todos los Bafangers sabéis, una de las cualidades de los motores centrales Bafang es que es completamente hackeable vía USB para adaptarlo a tu … Leer más
Un punto clave antes de comprar un kit central Bafang es comprobar que el cuadro y geometría de tu bici es compatible con el motor. … Leer más
La solución más habitual para montar la batería de nuestra ebike es utilizar una batería de botellero tipo Hailong, Shark o similar. Este tipo de baterías utilizan los agujeros roscados que tiene el cuadro para poner un botellero, por lo que en principio debería ser “atornillar y listo”. Vamos a ver en este post que problemas podrían surgir a la hora de instalar este tipo de baterías con nuestro kit Bafang (u otro).
En este post vamos a recopilar los posibles errores que podemos ver en el display de nuestro kit central Bafang, su significado y puntos a … Leer más