Platos para transmisión de motores Bafang

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En este post vamos a resumir las diferentes alternativas que existen de platos para la transmisión de motores Bafang.

 

La forma de medir el offset utilizada es la siguiente, que parece la más lógica, desde el punto donde apoya en el motor hasta el punto medio de la cadena.

Esta tabla es válida para platos BBS01 y BBS02, no vale para BBSHD.

  offset diámetro exterior
Lekkie 40T 11,75/9,75mm 167mm
Precialps 40T 9,25mm 170mm
Precialps 42T 9,25mm 177mm
Bafang original 44T 6mm 190mm
BestEBikes 42T 6,75mm 180mm

De la lista anterior, solo son wide-narrow los Lekkie, Precialps y el BestEbikes. El original es de hierro y no es wide-narrow.

El Lekkie trae un espaciador que permite dejarlo con 11,75mm de offset o con 9,75mm si con el anterior valor el plato golpea en el vaina.

En esta imagen podemos ver los tres platos más conocidos:

Puede parecer que el BestEbikes tiene el mismo offset que el Precialps pero no es así, el primero tiene mucha más pared de aluminio y por lo tanto menos desplazamiento de la línea central de piñones.

Este post está abierto a nuevos platos y opciones disponibles.

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51 comentarios en «Platos para transmisión de motores Bafang»

  1. Interesante comparativa, ahora la duda es ¿se notan estas diferencias tan pequeñas? tengamos en cuenta que hablamos de m/m, o sea entre el mejor (Precialps) y el peor (Bafang) apenas hay 3,25 m/m, lo que a efectos de piñones traseros, apenas debe haber 1 piñón de diferencia en la línea mas recta de cadena.

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    • Cierto, pero ese piñón de diferencia puedes ser la diferencia entre que la cadena vaya mal en el último piñón o no. Realmente el original no sería tan malo si no fuese porque:
      -No es wide-narrow
      -Es de hierro
      -Tiene 44T, que me parece demasiado

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      • Tienes razón, aunque sea poco puede marcar la diferencia entre poder usar el piñón mas grande o no. De los Precialps ¿no tienes link con el que colaborar con afiliados? Gracias

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  2. Hola Carlos, mi pregunta es muy sencilla. Sabes de alquien que con problemas de salirse la cadena en el piñón grande, haya comprado el plato de Precialps 42T y el problema no se le haya arreglado ?
    Saludos y gracias.

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      • Gracias por responder, se me sale siempre en el plato y por la parte de arriba. No hago montaña. Ruedo unos 40 km diarios para ir y volver del trabajo.

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        • Estoy a la espera de recibir un casete de 11v (11-42) y ya tengo el desviador trasero y la maneta de cambio, junto con una rueda nueva con buje shimano para poder instalar el casete bolany. Y lo que no me gustaria es comprarme el precialps y que no me solucione nada. Gracias.

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          • El precialps no te va solucionar la salida de cadena, lo primero es ver si tienes bien la longitud de la cadena, pero yo creo que el guiacadenas es esencial, mira el enlace que te envié, por 10€ tienes el problema resuelto

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  3. Tengo un sram.12v piñón sx eagle 11/50t.bicixleta de 29 que plato me recomiendan?tengo pedido uno de 38 con adaptador.el original de la bici es de 32.

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  4. Hola Carlos , no se si este es el sitio adecuado para preguntar esto pero en fin a ver si me puedes ayudar porque estoy un poco preocupado .
    Pedi a Precialps dos platos de 42 el dia 17 de julio , en el pedido decian que en dos dias estaria entregado y a dia de hoy no ha llegado , no contestan a los correos y no se a que telefono podria llamar . Lo pedi porque aqui lo recomendais como buen plato y supongo que tienda fiable pero me estan demostrando que no son nada serios .
    En fin perdon por las molestias pero es que esto no pinta bien.

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  5. Buenas, estoy interesado en pillar el kit Bafang y no tengo ni idea de que plato pedir. Mi bici es una Scott Aspect 950, con cassete SHIMANO CS-HG31-8 / 11-32T y bielas SHIMANO FC-TY701 42X34X24 W/CG.

    Quiero pedir el de 750W pero no sé qué tamaño pedir de plato.

    Muchas gracias!

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  6. Gracias por tu respuesta, como kit de prueba había pensado dejar el cassette que tengo y pedir un plato de 44, ya que el uso que voy a darle va a ser mixto, monte y carretera. Que te parece la opción? Gracias

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    • Puedes probar así, yo lo hice, pero fijate bien cuando estés subiendo si eres capaz de mantener una cadencia de pedaleo buena, o si por el contrarío vas «pedaleando despacio» pero ayudado por el motor, esta última opción podría dañar la controladora.

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  7. Sobre Precialps, les pedí un plato acampanado en Marzo, después de varios correos sin contestación, contestaron que había habido un problema informático y no les constaba el pedido, que si había hecho el pago por PayPal y lo mandaban de inmediato, (finales de Marzo), por fin el mes de Julio pude recuperar el dinero gracias a PayPal, ya que el plato nunca apareció ni se supo nada de el.

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    • El problema es que no envían paquetes certificados, por lo tanto no tienen forma de saber donde está ni se se ha recibido o no, la verdad es que es algo incomprensible a día de hoy.

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  8. Bueno pues tengo que decir que los platos de Precialps habian llegado a la segunda direccion de entrega , mis familiares que lo recibieron no me lo comunicaron hasta hace dos dias que vinieron de vacaciones.
    Ahora despues de tanto esperar he montado uno lo probe y para mi gusto necesito un 44 que me da mas velocidad en carretera . Hago montaña pero tambien llaneo bastante , eso si con el 11 , 46 de casete que le he puesto y el 42 de precialps se sube por las paredes . En fin a buscar una web de electricas y me los quito de encima , ver si me recomendais alguna .
    Saludos y muchas gracias a Carlos que me ha ayudado mucho con el pedido.

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  9. hola, lo primero felicitarte por tu trabajo.
    He entrado en la pagina de Precialps, y no se si sabes que está todos los platos agotados…¿hay opcion de conseguir uno de 42? un saludo

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    • Hola. No lo sabía, pero la verdad, viendo el panorama mundial no me sorprende nada. Opción de conseguirlo, como no sea de segunda mano lo veo complicado, tienes la alternativa bestebikes o lekie.

      Un saludo

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  10. Hola, en primer lugar felicidades por esta web porque recoge muy bien la información y hace que los bafangers no tengamos que buscarla desperdigada por ahí.
    Mi pregunta es, para hacer montaña, senderos, bajadas y subidas, qué plato me recomendarías? Los 35km/h se me quedan un poco cortos. Mi transmisión es de 10v y la bicicleta es de 26″. Lo que entiendo es que mientras quepa, el de mayor desplazamiento ( offset) será el que mejor línea de cadena tenga.

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  11. PreciAlps tiene todos sus productos agotados. Alguien sabe si siguen en activo?
    Donde más se puede comprar un plato preciAlps?

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  12. Hola buenas.
    Después de hablar contigo he decidido cambiar el plato 44t original por un 42t, mi pregunta es si debo quitar algún eslabón de la cadena o no es necesario, ya que he visto videos que la gente deja las cadenas tal cual.
    Muchas gracias y espero tu respuesta.
    Saludos

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    • Según te quede, hay videos en youtube para saber cómo ajustar el tamaño de la cadena, no es complicado, hay fórmulas o sino fijándote en como queda el desviador en el piñón más grande

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  13. Buenos días , mírate la página de Luna Cycle ,empresa americana con un montón de opciones de fabricación propia para bafang.
    Yo tengo sus platos montados en mis bicis y van de lujo con línea de cadena perfecta.

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  14. También es buena idea hacerse con una transmisión de 7V o incluso 6v pero con un rango muy amplio estilo 11-40, así el piñón grande quedará más centrado. Lo malo, que hay pocas opciones, salvo reducir casetes de forma artesanal, y sólo se puede en los que permiten soltar los piñones individualmente.

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  15. Hola buenas he mirado en la página de precialps para comprar el plato de 40t y está agotado.
    Sabes si lo van a volver a tener en stock o compro el 42t?
    Me viene bastante mejor el 40 por que solo hago montaña😅

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  16. Buenas, en breve me llega un kit 750w con 44T.Tengo una 26″ con sram 10v 11-36 y platos 24-32-42
    Lo primero me imagino que el desarrollo se me queda muy largo y segundo la linea de cadena.
    He visto que hay quien reduce piñones y los pasa atras (inutilizados) con lo que quedan mas centrados, la pregunta es, cual seria el salto maximo que admite el cambio?, podria añadire un piñon mas grande sin mas o el desviador no lo permite?

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    • El piñón más grande que te admite el cambio lo puedes ver en la documentación técnica del desviador, pero no creo que te admita un plato muy grande, luego hay opción de poner un prolongador de patilla, pero a mi tampoco me ha funcionado bien, en un caso similar al tuyo.

      Al final tienes dos opciones: poner un plato 34T con adaptador y espaciadores o cambiar toda la transmisión poniendo precialps 42T y cassette 11-50T por ejemplo.

      Tienes toda la info aquí:
      https://www.bafangers.com/la-linea-de-cadena-con-los-motores-bafang/
      https://www.bafangers.com/la-transmision-con-motores-bafang/

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      • gracias, la duda que me queda es si incluso poniendo un 11-50, se pudiera pasar hacia atras varios piñones para hacer de separador dejando solo operativos 6 o 7 mas centrados, entre ellos el 50, en ese caso incluso podria servirnos incluso otro tipo de plato sin offset .
        algo asi https://youtu.be/4DmvXsFRsnI

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        • No lo se, me parece un poco «chapuzilla», al pasar a monoplato ya pierdes relaciones y de esta forma aún vas a perder más. Además no veo claro como lo hace en el vídeo porque los cassettes que he usado yo suelen permitir sacar los dos primeros piñones pero el resto quedan solidarios.

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          • Hola, ya he hecho un par de salidas durillas de unos 40km con todo de serie (el cambio es XT, no sram),la linea de cadena ha quedado bastante bien, he mantenido de momento el desviador delantero a modo de guiacadenas y la verdad es que va perfecto, no salta, no se sale la cadena y aun no me ha llegado el sensor de cambio pero con cuidado y dejando de pedalear justo antes del cambio de momento ni me ha dado apenas estrincones.
            Tampoco me ha llegado aun el cable para programar , entiendo que posiblemente este forzando algo el motor, supongo que si no paso del 5 (de 9) de asistencia por ejemplo algo ayudara de momento.
            Estoy contento con el cambio y no me gustaría que por cambiar el cassette o corona vaya peor, ya que he oído de mucha gente que tras el cambio les salta o no va fino el desviador.
            Tampoco lo veo claro lo de los piñones, porque también están unidos los grandes y tampoco encuentro piñones sueltos adicionales para añadir, solo cassettes enteros.
            Empezare poniendo la araña adaptadora y mi plato original medio de 32T, a ver que tal queda la linea de cadena e ir probando a partir de ahí.

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  17. Buenas tardes Carlos:
    Ya tengo instalado el Precialps 40T y he cambiado el cassette que, siguiendo tus consejos, he instalado un 10v 11-46. Tengo el cambio XT pata larga pero aún así he tenido que poner un alargo de patilla que mide 4 cm de tornillo a tornillo. He comprado la cadena Shimano para XT de 10v pero me viene con 116 eslabones. LLevo una scott de 29″. Cuántos eslabones crees que debo poner? Pues he probado con 118 y creo que va corto. Muchas gracias.

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    • Hay un método teórico (fórmula), y otro práctico, a mi me gusta más el segundo, se basa en montar la cadena e ir tanteando cada vez con menos eslabones en función de la posición de las roldanas del desviador. Busca en Google, es sencillo de hacer.

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