Sensor de cambio Bafang: instalación y funcionamiento

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En este post vamos a ver que es el sensor de cambio de un kit Bafang y si es realmente necesario o solo una tontería de los chinos para sacarnos el dinero.

¿Necesito un sensor de cambio?

Cuando conduces una bici “pulmonar” y te dispones a cambiar piñones siempre tienes cierto cuidado (o deberías) y aflojas ligeramente la presión en el pedal en el momento que la cadena salta de una velocidad a otra. Con el motor central Bafang esto es bastante más complicado ya que hay cierto retardo al corte del motor cuando dejas de pedalear (se puede configurar) y es normal escuchar algunas veces un “crack!!” te ha lleva a pensar que tu cadena, piñones y plato han perdido otro 2% de su vida útil justo en ese momento.

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¿Qué hace el sensor de cambio?

Realmente es algo sencillo, el sensor detecta cualquier movimiento del cable de cambio y en ese momento hace una micro-parada del motor, realmente es una parada muy corta, pero suficiente para que no aplicar par motor justo en el momento del cambio.

¿Cómo se instala el sensor de cambio?

El sensor es una pieza pequeña como esta:

El cable de cambio tiene que pasar por dentro de la pieza rectangular, no hay forma de abrirla (ya podrían haberla hecho “abrible”) por lo que hay que sacar el cable del desviador trasero, meterlo por dentro del sensor y volverlo a llevar al desviador.

En mi caso lo he instalado como veis en la imagen:

Las bicis tienen que estar sucias, si está limpia es que no la usas 😛

No tiene específicamente una posición, el cable puede salir hacia arriba o hacia abajo, funciona igualmente ya que corta corriente al motor tanto al subir marchas como al bajarlas.

También es posible instalarlo en una zona del cable donde haya funda, tendrías que:

  1. Cortar funda en el punto donde lo quieras instalar
  2. Retirar un trozo de funda de similar longitud que el sensor
  3. Poner punteras en ambos extremos de la funda
  4. Instalar el sensor en medio

Quedaría así:

En cuanto al cableado, hay un conector específico para esto, ojo no lo confundas con los conectores para los sensores de freno (tampoco te cargarías nada), este sale del motor directamente y es un cable relativamente corto ya que está pensado para ir hacia atrás.

Cuando haces un cambio de marcha los leds del sensor parpadean, si en el display te sale una señal con una admiración al cambiar es que lo has conectado a los conectores del sensor de freno, te lo dije!

¿Donde compro el sensor de freno?

Ahora sí, vienen los enlaces de afiliados para hacerme rico:

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5 comentarios en «Sensor de cambio Bafang: instalación y funcionamiento»

  1. Hola he comprado esta bicicleta
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    y después he adquirido un sensor de cambios pero no encuentro el cable amarillo donde conectarlo, tengo que retirar la tapa donde pone bafang? esta oculto? gracias

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    • Hola Mariano

      No sabía que se vendían bicis con el kit ya montado, que tal va?? de donde eres??

      El cable del sensor es un cable corto que está pensado para salir hacia atrás, no debería estar oculto aunque en tu bici no tengo ni idea de como lo habrán dejado, no hay que quitar la tapa que pone Bafang, debería de salir con el resto de cables.

      Un saludo

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  2. Tengo instalado el motor y todo, pero a la hora de conectar el sensor de marcha no me encaja el cable del sensor en el cable amarillo del motor. Me hace falta comprar un adaptador o un cable q venden que viene como doble. .gracias

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    • No necesitas ningún adaptador, debería encajar directamente, seguro que estás usando el cable del sensor de cambio? es uno corto que sale del motor, fíjate que tenga el mismo número de pines que el del sensor. Va un poco duro.

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